СМИ сообщили об этом под заголовком «Первый контейнеровоз российской линии отправился в Китай через Севморпуть».

Судно российской компании Aurora Line прошло через Севморпуть, осуществляя линейный контейнерный сервис между Санкт-Петербургом и Китаем. Это первый случай, когда это сделал контейнеровоз российской компании. Ранее такие рейсы осуществляли иностранные компании.

Судно с типично русским названием «Hong Chang Sheng» вместимостью 2100 TEU вышло из терминала «Петролеспорт» Санкт-Петербурга 23.08.2025. В настоящее время контейнеровоз уже пересек восточную границу СМП и должен прибыть в китайский порт к 20.09.2025. Рейс из Санкт-Петербурга до Китая займет не более 30 дней, что ощутимо быстрее, чем по традиционному южному морскому пути. Компания считает, что использование арктической трассы позволит снизить совокупные издержки на перевозку из портов Балтики в Китай на 20–25% в сравнении с маршрутом через Суэцкий канал.

СМИ дополняют, что в Китай контейнеровоз доставил продукцию химической, деревообрабатывающей и металлообрабатывающей промышленности. А вот обратно он пойдет все-таки через Суэцкий канал и доставит в порт Санкт-Петербург контейнеры с китайскими товарами народного потребления, электроникой и автомобилями.

Российский контейнеровоз «Hong Chang Sheng» был построен в 1999 г. в Японии и после этого работал в различных странах мира. Судя по тому, что корпорация «Росатом» сообщает о возрасте плавсредств, передвигающихся по Севморпути, это судно для этой трассы может считаться почти что новейшим.

А.В. Митько